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(3)适当减免一季度受疫情影响严重的部门尤其是交运(民航、公路客运、水路客运和出租汽车)、旅游、餐饮、住宿等行业的增值税,亏损金额抵减盈利月份的金额以降低所得税税基。(4)进一步降低社保缴费率,养老、医疗缴费率可分别降低1和2个百分点,降低企业负担。

就在公告苏波被带走的前一天,新华联紧急召开临时董事会,苏波被免去董事长一职,不再担任公司任何职务。来源:公告据《21世纪经济报道》报道,此次苏波被带走协助调查,是因为新华联高层发起内部反腐,主动向公安机关报案的结果。而且,预计接下来内部反腐行动还将继续,苏波可能涉及的贪腐行为主要在房地产领域。

8、本次疫情的传染性更强,叠加春节时点因素,对服务业和企业复工冲击更大,但防控力度更强,出手更快,预计影响时间短于2003年非典。据WHO数据,2002年11月-2003年7月全球确诊感染SARS患者共8096例,其中死亡774例,死亡率9.6%。据国家卫健委公开数据,截至2020年2月6日,全国累计确诊病例31161例,累计死亡病例636例,死亡率2.0%。

卓创数据显示,截止8月16日,国内甲醇整体开工率为68.94%,下降3.11个百分点,主要是西北地区部分甲醇装臵开工率下降;西北地区装臵负荷79.24%,较上周下降3.52个百分点。卓创数据显示,截止8月16日,江苏甲醇港口库存38.76万吨,较上周增加5.01万吨;浙江地区甲醇库存19.72万吨,较上周增加0.52万吨;华南地区甲醇库存8.7万吨,较上周下降1.7万吨。国内港口甲醇库存70.18万吨,可流通货源在19.9万吨。

7、加强逆周期调节,提前做好基建项目储备,疫情过后大搞基建减税,对于人口流入地区的都市圈城市群可以进行适当超前的基础设施建设,加大对交运、教育、医疗等基础行业的投资,以刺激需求、稳定就业、完善基础设施、提升中国制造竞争力和提高中国经济潜在增长率。对人口流入地区,要适当放松地方债务要求,不搞终身追责制,以推进大规模基建;但对人口流出地区,要区别对待,避免因大规模基建造成明显浪费。

作为南航的控股子公司,厦航一直以精细化管理和盈利能力突出著称。目前在加速全国乃至国际化扩张,引进了12架宽体机、开辟了11条洲际航线,并投资河北航空和江西航空。值得注意的是,此次干部大会由刚刚从东航调任南航任总经理的马须伦主持,在此之前的一天,东航新任总经理刚刚明确,由原东航集团党组副书记,副总经理李养民接任,原东航就按副总经理唐兵则接任李养民的东航集团党组副书记一职。

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