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对借款人“不公”在分析人士看来，“先予仲裁”这类新仲裁方式的确有若干“优点”，如结案时间短，审理、举证、送达环节程序简化，省略了保全程序、降低维权成本，防范债务人的违约风险等，尤其是“给不少机构贷后催收带来方便”，所以得到了包括银行、基金公司、小额贷款公司等金融机构及网贷平台在内的许多机构青睐。但是这种模式对于借款人并不公平。

私募参与科创板，为私募股权投资机构提供了独享成长期估值增长的制度红利，更多投资机构可能会将投资阶段前移到中早期■本报记者王宁日前，上交所受理的科创板申报企业已经达到了100家，《证券日报》记者根据公开数据梳理发现，有PE和VC为主的私募股权投资基金参与的企业数量在一半以上，其中，有私募跟投的企业多达数家，甚至私募在股权占比上已经超过了30%。

责任编辑：张瑶新京报快讯（记者张彤）今日（25日），新京报记者从秦皇岛市抚宁区委宣传部获悉，24日晚，一轿车逆行与一自卸货车相撞，致轿车内5人死亡。抚宁县区委宣传部一名工作人员称，24日22：30左右，秦皇岛市抚宁区留守营镇沿海高速抚宁南出口立交桥北侧约400米处，发生一起自卸货车和轿车相撞交通事故，造成轿车司乘人员5人死亡。

有意思的是，特斯拉正在向竞争对手苹果寻求帮助。此前苹果公司也有两位前员工被控窃取公司自动驾驶相关资料，事件的主角也是小鹏汽车，可以说同为其受害者。据外媒报道，目前尚不清楚特斯拉究竟想从苹果公司获得什么，但怀疑这涉及到获取曹光植iCloud账户的文件，曹光植承认在iCloud存储了特斯拉的知识产权。

鲜为人知的是，在1997年亚洲金融海啸之前，小有所成的印度尼西亚民用航空业曾有非常远大的发展规划，从小型通航飞机到媲美波音737的干线喷气客机都赫然在列，其中N-250涡桨支线飞机更是造出了两架原型机，只可惜时运不济。不过，在小型通航飞机产业蛰伏了近二十年后，接下印尼航空航天公司的RAI集团终于再度出击，打算在前景广阔的涡桨支线客机市场里分一杯羹。

这不是产能问题，根据同期报道，小牛自建工厂每天产能 600-800 台（最高每年 29.2 万台），后来增加至 3000 台/天（108 万台/年）。近期接受《好奇心日报》采访时，李彦称工厂每年的产能为 38 万台。无论哪个数字，都大过当时的销量。